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亚虎100_思域年终探店调查:“神车”竟然还是没优惠?
热度:3677 时间:2020-01-06 20:14:49
空间方面,思域较低的车身让车内头部空间表现一般,但其横向和前后的空间都称得上优秀。以车价13.99万的1.5t cvt最低配车型为例,若是选择首付比例30%,分期三年。也因此,思域这款车拥有夸张的二手车保值率,据2018年数据,思域的三年二手车保值率达65.9%,远超行业平均56.8%的水平,也比日系平均59%的水平更优。也正因为思域很不错,所以即便是到了年终,许多车企都在降价促销的时候,思域却依

亚虎100_思域年终探店调查:“神车”竟然还是没优惠?

亚虎100,还有不足两个月就到春节。准备买辆新车过年的朋友们,现在必须要把购车提上日程了。

通常,大家都以为汽车厂家为了让年度销量成绩单更好看一些,在年终都会推出比较大的优惠促销,在此时买车也比较划算。事实真的如此吗?为了探究这个问题。笔者来到市场,对一些热门车的产品力和销售情况进行了解,以便为各位持币待购的准车主提供些参考。

本期探访的车型,是东风本田思域。

在售2019款车型,外观略有升级

目前在售为第十代思域,其早在2016年4月就在国内上市了。因此很多人对这款车都非常熟悉。不过考虑到它刚在今年7月进行了小改款,我认为还是有必要简单介绍一下这款车本身。

外观部分,这一代思域的溜背设计一直是亮点,再加上其仅为1416mm的车身高度,整个车看起来很有轿跑的姿态。这也是很多年轻人选思域的重要原因。改款之后的新车,为了营造运动的氛围,将原先采用镀铬装饰的进气格栅上沿、雾灯组区域以及轮毂的颜色都统一采用了熏黑处理。

顶配还换装了被坊间称为“hdmi接口”的扁平中置排气。

内饰部分,思域的内饰看起来并无任何出格的地方,不管是方向盘的造型、中控大屏的布局还是配色,都是一般家用车的设定。最新的改款也没有在内饰布局进行变动。

空间方面,思域较低的车身让车内头部空间表现一般,但其横向和前后的空间都称得上优秀。得益于其达到2700mm的轴距,能够获得超大的后排腿部空间。空间大师本田也在车内多处设计了便捷的储物空间。

思域虽然看起来像是掀背车,但它实际是一款三厢车。所以,后备箱开口如常规的三厢车一般,并无过多亮点。后备箱容积为440l,在同级车中属正常水准。此外,后排座椅支持4/6比例放倒。

主推1.5t,顶配加入换挡拨片

思域提供了两款发动机,分别是1.0t三缸和1.5t四缸。在笔者到店时,了解到,目前厂家主推的车型为1.5t,消费者一般也只会关注1.5t的车型。1.5t分为手动挡和cvt挡两个版本,发动机参数也有细微区别。手动版本的发动机最大扭矩为226牛米,cvt版本的发动机最大扭矩为220牛米,二者的最大马力都是177匹。

因为店里仅有1.5t cvt顶配的试驾车,笔者对这款车进行了简单的试驾体验。这套动力总成其实早就获誉无数。官方8.5秒以及许多实测8秒内的百公里加速时间已经能够说明问题。

只说两个特点,第一,因为它采用cvt变速箱,在提速时变速箱会根据当时油门踩踏的深度,将发动机维持在稳定的转速,使提速更平顺。比如踩下油门1/4,发动机会将转速保持在2100rpm左右。第二是急加速时的响应,在自动挡变速箱中算比较快的,在时速60km的情况下踩下地板油,车身只需不足半秒的迟疑就能够带来推背感,这样的体验在自动挡车型中算很优秀。

此外,需要注意的是,改款车型上的换挡拨片这一配置只有顶配车型搭载。而非顶配车型则采用了l挡的方式来实现限制低速比。

转向则是我认为需要着重关注的地方,因为它的转向圈数较一般家用车少,单侧打满方向只需一圈。这在挪车或调头等操作中比较方便,但若是开惯了其他车型,则需要一点时间来适应。此外,对于我本人来说,我认为思域的方向盘盘幅偏大,若能再小一圈就更顺手了。

底盘的表现则是中规中矩,在高速变线的行驶工况中,底盘能够让车身姿态始终保持稳健,可以带给驾驶者很强的信心。但试驾期间经过一段路况不太好的路段时,悬架对颠簸的过滤动作不够细腻,整体舒适性表现一般。

裸车无任何优惠,金融政策灵活

试驾之后,我对于思域的动态表现还是很满意。于是我们进入了谈价格环节,在笔者表示出很强烈的购买欲望之后,销售依然表示目前没有任何的裸车优惠。不过,为了让消费者收获一丝丝心理安慰,4s店提供了免费的脚垫、行车记录仪、车身贴膜或织布改皮椅等加装(展车为1.5t cvt最低配,就加装了皮质座椅)。

▲皮座椅为4s店加装

若是选择按揭购车,目前可供选择的分期方案十分灵活。最低可选择零首付,分期还款的时间也可选择1-5年。

以车价13.99万的1.5t cvt最低配车型为例,若是选择首付比例30%,分期三年。销售顾问算出的第一笔车款就是70461元,分期每月的还款额为2983元。最终落地价为177848元。这个价格中除了购置税、第一年的保险以及上牌费用之外,还包含了约6500元的分期手续费以及一些杂费。

售后服务方面,除了免费首保。后续的保养价格为约600元一次。据销售顾问推荐,若是在购车时一次性购买10次保养,约6000元。则可获得20次保养赠送。总计30次保养。思域的保养手册规定每5000km保养一次,那么16万公里以内的保养都解决了。若是准备长期持有这辆车并不打算改装,个人觉得这项服务还挺实惠。

白色提车周期3-7天,其他颜色等1-3个月

思域提供了6种车身颜色可选。据销售顾问称,厂家默认仅生产白色,若是选择白色,笔者去的这家店提车周期约1个星期,还是比较快的。若是选择其他颜色,那么4s店的操作方式是:每月统计一次订单数量,在下个月的1号反馈给工厂,通常工厂会在白色车产能富裕的时候生产这些非白色车身的车型——等车周期快则1个月,慢则3个月都有可能。因此,销售顾问极力推荐我就选白色,但是作为一个喜欢思域的年轻人,我又怎么会只选白色呢?

写在最后

思域这款车的确不错,从它上市以来,直到现在的销量表现,以及市场口碑都足以佐证。也因此,思域这款车拥有夸张的二手车保值率,据2018年数据,思域的三年二手车保值率达65.9%,远超行业平均56.8%的水平,也比日系平均59%的水平更优。从试驾体验来看,强劲的地球梦1.5t的确更能使人肾上腺素迸发。

也正因为思域很不错,所以即便是到了年终,许多车企都在降价促销的时候,思域却依然坚挺——这也有个好处,就是买了之后不用担心降价,转手时候也会更保值。

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